|
ヨーロッパINDEX ウエーバー1 ウエーバー2 ウエーバー3 ウエーバー4 ストロンバーグキャブ サムコ1 サムコ2 サムコ3 運賃 pdf注文書 |
||||
| ウエーバーキャブ4 輸入品のため為替変動により価格を変更する場合がありますのでご了承下さい 現在40DCOE151、45DCOE152の扱いのみとなります、他の型式のキャブレターについては、使用できるかは不明です。 又、一部ショートパーツは生産中止もあります最近の円高により価格変動が発生しています。このサイトの表示価格は参考と思ってください在庫品は旧価格で販売しますが、新たに入荷した場合でもこのサイトの価格を修正するのにすぐ出来ませんのでよろしくお願いします 在庫がなくなる場合がありますがその場合は参考価格と思って下さい |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
K&Nエアークリーナー40 |
\12,600 |
ウエーバーキャブ40&45用 KENT-OHV、BDR等 |
|
|
![]() |
K&Nエアークリーナーエレメント40 |
\9,450 |
K&Nエアークリーナー40&45用 エレメントのみです |
|
|
![]() |
K&Nエアークリーナー48 |
\18,900 |
ウエーバーキャブ48用 VXレーシング |
|
|
![]() |
ガスケットAAC |
\966 |
エアークリーナーのベースパッキンです キャブ1器分の2枚が1セットです |
|
|
![]() |
PXエアークリーナーS (2ヶで1セット) |
\6,300 |
PIPERCROSSソックスタイプ(キャブ1器分セット) ウエーバーキャブ用 ツインキャブは2セット必要です |
|
|
![]() |
PXエアークリーナーW13 |
\6,300 |
PIPERCROSSソックスタイプ(キャブ1器分) ウエーバーキャブ用 厚みが約130mm ツインキャブは2ヶ必要です |
|
|
![]() |
PXエアークリーナーW8 |
\6,300 |
PIPERCROSSソックスタイプ(キャブ1器分) ウエーバーキャブ用 厚みが約80mm ツインキャブは2ヶ必要です |
|
|
![]() |
RAMエアークリーナー 生産中止みたいです |
在庫切れ |
ツインウエーバーキャブ用(ロータス系に使用) インジェクションセブン(4連スロットル)にもOK(厚み105mm)KENTボンネット用 バーキンはバックパネルの加工が必要です |
|
|
![]() |
ITGエアークリーナー/JC50 |
\33,600 |
ITG製JC50エアークリーナーCOMP(ベースプレートは別途) 48mmキャブ及びJPEに最適です |
|
|
![]() |
ITGベースプレート/JC50エアークリーナー |
\10,500 |
ITG製(インジェクション用) JC50用エアークリーナー用ベースプレート |
|
|
![]() |
ITGエアークリーナー/JC40 |
\29,400 |
ITG製JC40エアークリーナーCOMP(ベースプレートは別途) 40DCOE、45DCOEキャブに最適です |
|
|
![]() |
ITGベースプレート/JC40エアークリーナー |
\8,400 |
ITG製(穴無) JC40用エアークリーナー用ベースプレート |
|
|
![]() |
R500エアークリーナー |
在庫切れ |
パイパークロス製 R500用エアークリーナー(ベースプレートは別途) |
|
|
![]() |
ベースプレート/R500エアークリーナー |
在庫切れ |
パイパークロス製(穴無) R500用エアークリーナー用ベースプレート |
|
|
![]() |
K&NエアーフィルターK |
¥10,500 |
おなじみのK&Nフィルター Kインジェクション用 |
|
|
![]() |
PXエアークリーナーK |
¥12,600 |
パイパークロスのフィルターです。CATERHAMのロゴ入りです Kインジェクション用 |
|
|
![]() |
バランスプレートケーターハム |
\6,930 |
人気商品 ケーターハム用 40&45mmウエーバーキャブ用 |
|
|
![]() |
インシュレーターナット8ヶセット |
\1,764 |
キャブレターを止めているナットです(薄いタイプのナイロックナットです) |
|
|
![]() |
スタットボルト8本セット/インシュレーター |
在庫切れ |
ロータス系(ケーターハム含) のインマニとキャブを繋ぐスタッドボルトです |
|
|
![]() |
ミサブキャブインシュレーター |
\2,520 |
Oリングが接着タイプです ウエーバーキャブやデロルト等のレーシングキャブレターのインシュレーターです インマニとキャブの間に装着されています。ラバーの変形や劣化により空気を吸うと調子が出なくなります |
|
|
![]() |
ミサブインシュレーター/4ヶセット |
\10,080 |
Oリングが接着タイプです(4ヶセット) ウエーバーキャブやデロルト等のレーシングキャブレターのインシュレーターです インマニとキャブの間に装着されています。ラバーの変形や劣化により空気を吸うと調子が出なくなります |
|
|
![]() |
レッドラインインシュレーター |
\3,339 |
Oリングが接着タイプです ウエーバーキャブやデロルト等のレーシングキャブレターのインシュレーターです インマニとキャブの間に装着されています。ラバーの変形や劣化により空気を吸うと調子が出なくなります。キャブ一器分のデュアルになっています |
|
|
![]() |
レッドラインインシュレーター/2SET |
\6,678 |
Oリングが接着タイプです(キャブ2器分セット) ウエーバーキャブやデロルト等のレーシングキャブレターのインシュレーターです インマニとキャブの間に装着されています。ラバーの変形や劣化により空気を吸うと調子が出なくなります。キャブ一器分のデュアルになっています |
|
|
![]() |
シンクロテスターSK |
\9,450 |
キャブレターの簡易バランス取りに最適です |
|
|
![]() |
K&Nフィルタークリーニングキット |
\2,625 |
K&N 人気商品 エアークリーナーのメインテナンスに最適なセット |
|
|
![]() |
PXクロスフィルタークリーニングキット |
\3,675 |
PIPERCROSS エアークリーナーのメインテナンスにクリーニング&オイルのセット |
|
|
![]() |
RAMエアークリーニングキット |
\2,310 |
RAMエアー 在庫限りになりました エアークリーナーのメインテナンスにクリーニング&オイルのセット |
|
|
![]() |
エンジンコンデショナーCARB |
\1,575 |
キャブレター車専用 最近のガソリンは非常に質が悪く、べとつきが発生しキャブのバタフライの戻り不良やバルブの固着が発生しています。1年に1回はコンデショナーでクリーニングをして下さい。 尚、完全にはクリーニングできませんが60〜90%はこれで解決できます |
|
|
![]() |
エンジンコンデショナーINJ |
\1,575 |
インジェクション専用 最近のガソリンは非常に質が悪く、べとつきが発生しエアーフロのバタフライの戻り不良やバルブの固着が発生しています。1年に1回はコンデショナーでクリーニングをして下さい。尚、完全にはクリーニングできませんが60〜80%はこれで解決できます |
| ウエーバー1へ 戻る 次をクリックして下さい | ||||
|
ヨーロッパINDEX ウエーバー1 ウエーバー2 ウエーバー3 ウエーバー4 ストロンバーグキャブ サムコ1 サムコ2 サムコ3 運賃 pdf注文書 Copyright(c) 2000-2012 TMkikaku co ltd All rights reserved |
||||