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| セブンSTDパーツ フロントサス編1 輸入品のため為替変動による価格を変更する場合がありますのでご了承下さい |
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バーチカルリンク/トラニオン |
在庫切れ |
スパックスダンパー用（左右あります）1975〜1990 別名ナックル又は、アップライトと呼びます |
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トラニオン97 |
\16,500 |
1998年以前のS3クラシック（ライブアクスル）、ドデオン初期 バーチカルリンクの下側に付いています 摩耗すると直進安定性が悪くなったり、コーナリングが不安定になります 左右異なりますので確認してください |
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トラニオン98 |
\19,800 |
1998年以降のS3クラシック（ライブアクスル）バーチカルリンクの下側に付いています 摩耗すると直進安定性が悪くなったり、コーナリングが不安定になります 左右異なりますので確認してください |
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トラニオンブッシュキット （写真は左右セット分です） |
\6,380 |
バーチカルリンクのロアー トラニオンブッシュセット （左右で2セット必要です） |
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バーチカルリンク/ビルシュタイン |
在庫切れ |
ビルシュタインダンパー用（左右あります）1991〜2013年 ロアー側はスフェリカルベアリング用に加工されています。別名ナックル又は、アップライトと呼びます |
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SPナットNF |
在庫切れ |
ビルシュタインダンパー用 上記バーチカルリンク下側の スペシャルナイロックナット |
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ステアリングアームLH |
\24,200 |
別名ナックルアームと呼びます 1975〜2013年 左側です |
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ステアリングアームRH |
在庫切れ |
別名ナックルアームと呼びます 1975〜2013年 右側です |
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フロントハブプレートTR |
\53,900 |
アロイビレット マリーナ用PCD95.25mm スタッドボルト圧入済 左右で2ヶ必要です |
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ハブボルトTR （スタッドボルト） |
￥1,650 |
STDタイプ ライブアクスル用 1台で16本使用しています |
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フロントハブプレートDD |
\67,100 |
アルミビレット ドデオン用FORD PCD スタッドボルト圧入済 左右で2ヶ必要です |
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ハブボルト12.5-DD （スタッドボルト） |
￥1,650 |
セミロングタイプ（12.5mmロング） ドデオン用 1台で16本使用しています |
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ハブボルト25.0-DD （スタッドボルト） |
￥1,980 |
ロングタイプ（25.4mmロング） ドデオン用 1台で16本使用しています |
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Frハブベアリングセット2002 |
\11,550 |
フロントハブベアリングのセット （2003年まで） インナー、アウター、シールの3点です 左右で2セット必要です |
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ハブシール |
\2,750 |
フロントハブからグリースが出てきたら交換してください ブレーキが利かなくおそれがあります 左右で2ヶ必要です |
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Frハブベアリングセット2003 |
\17,600 |
フロントハブベアリングのセット （2003年以降） インナー、アウターの2点です 左右で2セット必要です |
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ハブキャップ |
\4,950 |
フロントハブベアリングのキャップ 左右で2ヶ必要です |
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Fスピンドルシャフト |
\20,900 |
スタブアクスルとも呼びます 特殊合金で出来ています 左右で2ヶ必要です |
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FハブベアリングDワッシャー |
\990 |
フロントハブベアリング用Dワッシャー 左右で2ヶ使用しています |
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ハブナット |
\2,090 |
フロントハブ用のキャッスルナット |
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ボールジョイント |
\12,100 |
93以降のアッパーアームにつきます メールタイプのロッドエンドです 左右で2ヶ必要です |
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SSTボールジョイントリムーバー |
\22,000 |
特殊工具 アッパーボールジョイントリムーバー |
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ボールジョイントブーツUP |
\2,310 |
93以降のアッパーアームにつきます 上記ボールジョイントのブーツです 左右で2ヶ必要です |
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ロックナット/キャンバー （写真は２ヶです） |
\2,068 |
アッパーボールジョイントのロックナット 左右で２ヶ使用しています アッパーボールジョイントとアッパーアーム間のロックナットです。キャンバー調整用のロックナットのことです |
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タイロッドエンドSTD |
ナロートレッド用に使用します 左右で2ヶ必要です |
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タイロッドエンドLONG |
ワイドトレッド用に最適です 左右で2ヶ必要です |
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タイロッドエンドブーツ |
上記タイロッドエンドのブーツです 左右で2ヶ必要です |
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ロックナットB |
タイロッドとタイロッドエンド間のロックナット 1/2UNF 左右で２ヶ使用しています |
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スタビブッシュ/ブルー |
\2,585 |
スタビライザーブッシュ 14パイ 左右で2ヶ必要です |
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スタビブッシュ/レッド |
\2,585 |
スタビライザーブッシュ 16パイ 左右で2ヶ必要です |
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スタビブッシュ/グリーン |
\2,585 |
スタビライザーブッシュ 18パイ 左右で2ヶ必要です |
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スタビブッシュ/イエロー |
\2,585 |
スタビライザーブッシュ 19パイ 左右で2ヶ必要です JPE |
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スタビブラケット |
在庫切れ |
スタビライザーブッシュ用 左右で2ヶ必要です |
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ワイドトラックサスペンションキット |
在庫切れ |
ワイドトレッドにするキットです アッパーアーム、ロアーアーム、スタビ、ブレーキホース等のセット |
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F/スタビ89 |
\39,270 |
シングルアッパーアーム ロータス時代からのスタビ 95年頃までのクラシックモデルにも採用されています |
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17mmスタビキット89 |
\63,800 |
89年までのIアームタイプの17mmスタビライザーを製作しました 古いセブンもサスペンションをリフレッシュできます 下記のアルミブロック含 |
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アロイブロック17mmスタビ89 |
\19,800 |
89年までのIアームタイプの17mmスタビライザー用アロイブロック 左右セットです |
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F/スタビ90 |
\39,600 |
ツイントップアーム 90年から92年までのアッパーアームにラジアスロッドが追加されたタイプ |
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スタビアルミブロックSTD 写真は片側1セット分 |
\4,620 |
92年までのスタビライザーホルダー 左右で2セット使用しています |
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F/スタビ92（ナロー） |
\39,600 |
ビルシュタイン18mm 92年〜 アッパーアームがAアームタイプに変更されたナロータイプのスタビ |
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F/スタビ95WIDE |
\52,800 |
ビルシュタインダンパー18mm ワイドトレッド スーパーライト 95年〜 |
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F/19mmスタビキットWIDE |
\55,000 |
ワイドトレッド用 アルミブロック含 |
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スタビエンドボール 写真は2ヶです |
\1,100 |
スタビエンド 91年以降ビルシュタインモデル 左右で2ヶ必要です |
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スタッドボルト 写真は2ヶです |
\605 |
スタビエンドボール取付用 92年以降ビルシュタインモデル 左右で2ヶ必要です |
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スタビエンドブーツ 写真は2ヶです |
\352 |
スタビエンド用 径1/2 91年以降ビルシュタインモデル 左右で2ヶ必要です |
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