| セブン スープアップ（本来の性能よりも更に高度の性能アップのことです） | |
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| サスペンション | ピロサス、ワイドトレッド等当社オリジナル開発パーツにて ドデオンチューブを当社設計のドデオンチューブ（ピロ仕様）へ ドデオンを究極のダブルウイッシュボーン（TMracing I.R.S）へ バネ下荷重の軽減（1kgの軽減で車重10kgの減量に相当すると言われています） スプリングについては貴方だけのオリジナルが製作できます。貴方だけのオリジナルスプリングの設計のお手伝いも可能です、もちろん英国製パーツ使用のスープアップも可能です。当社の得意とするところです |
| エンジン | KENT OHV BD系 VX Kシリーズ ZETEC等のパワーアップ エンジンに関しては数百台の実績があります。スープアップはもちろんチューニングも可能です |
| ブレーキ | 系統別スープアップ（アジャスト可能なパラレルタイプに） コーナリング時のパッドの戻りを少なくするフローティングディスクローター |
| クラッチ | 強化、マルチプレート等 |
| ミッション | ドッグ、シンクロ等の各種ギヤー及びギヤ比のセッティング |
| デフ | 各種L.S.D、ファイナルギヤ比の変更 |
| シャーシ | ブラケット強化、トラス組込等、当社の得意とするところです |
| その他 | ステアリング、スロットルペダル、シート、ニーレスト等の操作系のモデファイ |
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| パラレルブレーキマスター （タンデムではありません） |
パラレルブレーキマスター 赤のチューブが調整用ワイヤー |
ブルーのダイヤルで調整します |
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| ドライサンプタンク クイックレリーズキャップ付 |
どんなエキゾーストでも加工仕上で対応します | ドレンボルトが付いてます、オイルの交換がすぐ出来ます |
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| アライメントの点検 キャンバー、キャスター等 |
サイドスリップ点検及びアジャスト | ダンパーのハイトアジャスティング |
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