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| ロータスエリーゼ 電装1
Kエンジン用 輸入品は価格変動が発生する場合があります |
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S1スパークプラグ111/4SET |
￥8,800 |
エリーゼS1用 エリーゼ111（スタンダードエンジン）のチャンピオンプラグ4本セット |
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S1スパークプラグ111/イリジーム4SET |
￥7,920 |
エリーゼS1用 エリーゼ111（スタンダードエンジン）のイリジームプラグ4本セット |
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S1スパークプラグ111S/4SET |
￥3,520 |
エリーゼS1用 エリーゼ111S（V.V.Cエンジン）のチャンピオンプラグ4本セット |
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S2スパークプラグ |
￥3,960 |
エリーゼS2用です 1本の価格です |
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ルーミネションプラグリードセットK |
￥28,600 |
ルーミネション スケルトンプラグコードセット（IGコードは別途必要です） S1-STD/Kエンジン用 |
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ルーミネションセンターコードK24（8mm） |
￥7,920 |
ルーミネション スケルトンIGコイルコード S1-STD/Kエンジン用 |
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ウルトラプラグコードセットSTD |
在庫切れ |
シリコンタイプ（フェーズ1用） S.T.Dタイプ専用 S2のダイレクトイグニッションには使用できません |
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ウルトラプラグコードセットVVC |
￥24,860 |
シリコンタイプ（フェーズ1用） V.V.Cタイプ専用 S2のダイレクトイグニッションには使用できません |
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ウルトラプラグコードセット/エクシージ |
在庫切れ |
シリコンタイプ（エクシージ1専用） |
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STDプラグコードセット/エクシージ |
￥22,000 |
STDタイプ（エクシージ1専用） |
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STDプラグコードセット/VVC |
在庫切れ |
STDタイプのプラグリードセット（フェーズ1用）V.V.Cタイプ |
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ノロジープラグコードセット/STD |
￥59,400 |
高性能タイプのプラグリードセット（フェーズ1用） S.T.Dタイプ S2のダイレクトイグニッションには使用できません |
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ノロジープラグコードセット/VVC |
￥59,400 |
高性能タイプのプラグリードセット（フェーズ1用）V.V.Cタイプ S2のダイレクトイグニッションには使用できません |
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ノロジープラグコードセット/EXCIGE1 |
在庫切れ |
高性能タイプのプラグリードセット（エクシージ1用） |
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プラグトップIGコイルプラグリードセットS2 |
在庫切れ |
S2用Kシリーズ STDプラグトップイグニッションコイル用 |
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ディスビキャップK |
￥4,840 |
フェーズ1用 プラグコードをつなぐキャップ |
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ディスビローターK |
￥4,180 |
フェーズ1用 ディスビキャップの中で回転し各シリンダーに順序よくプラグに電気を配分するローターアーム |
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ディスビプレートK |
￥2,200 |
フェーズ1用 ディスビキャップの裏側についているダストプレートです（埃や水よけになっています）熱で変形していることもあります |
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イグニッションコイルK |
在庫切れ |
フェーズ1用 このイグニッションコイルはエンジンブロックの後ろ側（インマニの下）に付いています S2のダイレクトイグニッションには使用できません |
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イグニッションコイルK2 |
￥22,000 |
1.6/1.8に標準 エンジンブロックサイドに取り付け |
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イグニッションコイルK/VVC |
在庫切れ |
フェーズ1用
V.V.C用 このイグニッションコイルはエンジンブロックの後ろ側（インマニの下）に付いています S2のダイレクトイグニッションには使用できません |
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イグニッションコイルK/エクシージ |
￥82,500 |
エクシージ専用 シリンダーヘッドの後側についています |
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プラグトップイグニッションコイルS2 |
在庫切れ |
S2用 プラグトップイグニッションコイル 1台分は2ヶ使用しています |
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オルタネーターベルトA |
￥4,950 |
ヒーター付オルタネーターベルト |
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オルタネーターベルト/クーラー |
￥4,400 |
クーラー用コンプレッサー＆オルタネーターベルト |
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テンショナー/クーラー |
￥11,550 |
コンプレッサー＆オルタネーターベルトテンショナープーリー クーラー装備車両 |
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オルタネーターELISE/S1 |
￥94,600 |
エリーゼ、エクシージ等フェーズ1用 Kシリーズエンジン用です。 |
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リレーモジュールS1 |
￥60,500 |
S1-2（K-T）用リレーモジュール/マルチファンクション ECUボックスの横に着いているコントロールボックスです |
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